網(wǎng)絡(luò)貨運時代已經(jīng)開啟,那么對物流企業(yè)而言,轉(zhuǎn)型為網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)之后到底有哪些好處呢?網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管重點是什么?未來發(fā)展又應(yīng)該在哪些方面發(fā)力?弄清這些問題將幫助物流企業(yè)更加深刻地了解網(wǎng)絡(luò)貨運,從而真正實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型。
物流企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的四大益處 01 實現(xiàn)稅務(wù)合規(guī) 貨運行業(yè)現(xiàn)金結(jié)算很普遍,油卡抵運費、買賣發(fā)票,虛假抵扣的現(xiàn)象也一直存在,票據(jù)雜亂導致稅務(wù)不規(guī)范,企業(yè)負擔高。國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》,這意味著賦予了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺替平臺會員代開3%增值稅專用發(fā)票的資格。 02 政府政策扶持 政府為了大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,給予網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)專項財政獎勵扶持。各地區(qū)也陸續(xù)出臺了一系列的政策支持,對于稅費貢獻突出的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)也有一定獎勵和減免優(yōu)惠政策。使企業(yè)在保證稅收合規(guī)的基礎(chǔ)上,降低成本,增加營收,提升整體市場競爭力。 03 提升信息化能力 傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運,將大幅提升自身信息化管理能力。同時,通過與交通、稅務(wù)部門的對接、數(shù)據(jù)交換,打破信息孤島,實現(xiàn)對業(yè)務(wù)流程的全過程動態(tài)管控,助推物流企業(yè)成長為線下貨運運輸組織能力與線上平臺化數(shù)據(jù)運營能力相結(jié)合的復合型企業(yè)。 04 實現(xiàn)降本增效 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在降低成本和提高效率方面都有顯著效果,通過信息網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)計算、智慧管理、車貨規(guī)劃、稅務(wù)優(yōu)化等技術(shù)功能來提升物流服務(wù)品質(zhì),滿足其時效、成本、便捷性等需求,提供定制化的運輸服務(wù),實現(xiàn)貨源的集中分配,實現(xiàn)運輸能力的統(tǒng)一協(xié)調(diào),實現(xiàn)物流系統(tǒng)的效益最大化。 網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管的重點 首先,是安全監(jiān)管 要求網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度,落實安全生產(chǎn)主體責任,強化網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者的承運人責任。主要包括運輸貨運、人車資質(zhì)、超限超載、公共安全、主體責任等。 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺應(yīng)該對實際承運車輛及駕駛員資質(zhì)進行審查,強化經(jīng)營者的查驗責任。而且還應(yīng)當遵守車輛裝載的要求,強化經(jīng)營者的運輸組織責任。此外要建立健全交易規(guī)則和服務(wù)協(xié)議、建立健全投訴和舉報機制。 《暫行辦法》中明確了網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)遵照國家稅收法律法規(guī),依法依規(guī)抵扣增值稅進項稅額,不得虛開虛抵增值稅發(fā)票等扣稅憑證,并且要求網(wǎng)絡(luò)貨運者按照《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》記錄和保存相關(guān)涉稅資料,確保信息的真實性、完整性、可用性,進一步強調(diào)了網(wǎng)絡(luò)貨運者的稅務(wù)合規(guī)責任。 相關(guān)機構(gòu)也會重點關(guān)注平臺間違規(guī),相互委托運輸即刷單開票的情況,以及軌跡異常、資金流水異常等問題(虛假運單)。主要對司機的運行軌跡是否真實,手機APP、運動軌跡是否真實,回單照片的完整性及真實性進行核查。 監(jiān)管的核心在于交易的真實性,通過對監(jiān)管數(shù)據(jù)的交叉比對來實現(xiàn)監(jiān)管。經(jīng)營者應(yīng)當對運輸、交易全過程進行實時監(jiān)控和動態(tài)管理,不得虛構(gòu)交易、運輸、結(jié)算信息。 對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的技術(shù)和數(shù)據(jù)實時監(jiān)管。省級交通運輸主管部門會對網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者的信息平臺進行有效對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的監(jiān)測管理。會通過信息通報制度,指導轄區(qū)內(nèi)地方管理機構(gòu)基于網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者的信用等級和風險類型實行差異化監(jiān)管,并與同級稅務(wù)等部門建立信息共享機制,推進跨部門數(shù)據(jù)共享,建立“智慧監(jiān)管”的監(jiān)管方式。 發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,著力點又該在哪里? 01 物流降本增效 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化物流運輸組織效率,降低實際承運人的空駛、等貨時間,提高車輛周轉(zhuǎn)率,降低單次平均運輸成本。統(tǒng)籌降低貨主企業(yè)的倉儲、資金占用、人員管理等成本,真正實現(xiàn)降本增效的目的。 02 保障運輸安全 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺應(yīng)該保障運輸安全,建立相關(guān)的安全責任制度。承擔起全程的運輸責任,包含資質(zhì)證照審核、承運貨類審核、超限超載管理、安全教育培訓、確保線上線下一致、全程在線跟蹤等相關(guān)責任和義務(wù)。 03 確保稅務(wù)合規(guī) 網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)應(yīng)該把貨運物流降本增效作為發(fā)展立足點,而不是把開票及解決稅務(wù)問題作為業(yè)務(wù)增長點。要合法取得增值稅進項抵扣,燃油票,實際承運人運輸票,通行費票,實現(xiàn)合法合規(guī)經(jīng)營。 04 拓展增值服務(wù) 提升服務(wù)增強發(fā)展勢能,對實際承運人提供金融、保險、集中采購等服務(wù),增強粘性。對貨主企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理、多式聯(lián)運籌劃等整體解決方案,降低綜合成本。
比如:貨運寶網(wǎng)絡(luò)貨運平臺管理系統(tǒng)對貨物運輸進行有效規(guī)范,線上交易,合規(guī)票務(wù),可以幫助物流企業(yè)合法取得個體司機運輸發(fā)票,大大降低企業(yè)稅務(wù)風險,同時也徹底解決小規(guī)模企業(yè)、個體司機開票難的問題,確保數(shù)據(jù)真實,稅務(wù)合規(guī)。
再者,是稅收監(jiān)管
最后,是技術(shù)與數(shù)據(jù)監(jiān)管
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